10R
GⅢ
G3第3回愛知・名古屋アジア・アジアパラ競技大会協賛競輪
S級戦準決
発走:14:37
電投締切:14:34
民間締切:14:32
2026年 6月13日 2,025m (5周)
誘導/山田 雅之
本紙の見解
栗山が丁寧に組み立てまくる。山田が差して決勝へ。五日市の単も
前田
出走表
| 印 | 車番 | 選手名 年齢 / 府県 / 期別 |
級 脚 |
直近4ヶ月の成績 | 今開催の成績 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走 得点 |
決まり手 | B | S | 失 格 |
重 注 |
走 注 |
||||||||
| 逃 | 捲 | 差 | マ | |||||||||||
1 |
栗山 和樹
28歳 / 岐阜 / 125期
|
S2 逃 |
105.85 | 2 | 6 | 3 | 0 | 4 | 2 | 0 | 1 | 1 | 一予2,二予2 | |
2 |
高橋 舜
25歳 / 宮城 / 125期
|
S2 逃 |
103.65 | 6 | 5 | 0 | 0 | 14 | 3 | 0 | 0 | 2 | 一予3,二予4 | |
3 |
磯田 旭
36歳 / 栃木 / 96期
|
S1 追 |
103.52 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 一予1,二予2 | |
4 |
浜田 浩司
47歳 / 愛媛 / 81期
|
S2 追 |
102.65 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 9 | 0 | 1 | 2 | 一予1,二予4 | |
5 |
山田 諒
27歳 / 岐阜 / 113期
|
S1 両 |
107.82 | 2 | 4 | 3 | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 | 1 | 初特9,二予1 | |
6 |
中田 雄喜
39歳 / 福島 / 97期
|
S2 追 |
99.28 | 0 | 0 | 6 | 3 | 0 | 5 | 0 | 0 | 12 | 一予3,二予3 | |
7 |
五日市 誠
41歳 / 青森 / 89期
|
S1 追 |
107.72 | 0 | 1 | 7 | 2 | 1 | 7 | 0 | 1 | 8 | 初特2,二予2 | |
8 |
鈴木 伸之
45歳 / 愛知 / 87期
|
S2 追 |
99.44 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 一予3,二予3 | |
9 |
松崎 広太
26歳 / 茨城 / 123期
|
S2 逃 |
104.77 | 6 | 5 | 1 | 0 | 12 | 4 | 0 | 2 | 3 | 一予1,二予2 | |
並び予想
1
5
8
4
2
7
6
9
3
選手コメント
1
栗山 和樹
距離を踏めていないし、先行できる感じでもない。結局、まくりになってしまったけど、どんな形であれラインで決まったのは良かった。チェーンを替えて踏み込みやすくなった感じはある。体調はいいけど体が重くて…。前で自力。
2
高橋 舜
先頭に立った後は栗山さんだけを警戒してしまって、立部さんの動きに気がつかなかった。しっかり先行態勢に入るべきでした。とにかく、緊張しました。自力。
3
磯田 旭
(福田)稔希が先行で腹をくくってくれていたし、自分は自分の仕事をするだけだった。頼もしい選手です。岸田君を止められて良かった。松崎君。
4
浜田 浩司
小川真太郎君の距離が長くなっていたので、哲男が五日市をさばくか、自分が石毛さんをさばくかとかもあったと思うけど、丁寧に走った感じでした。決めず。
5
山田 諒
めっちゃ緊張しました。振ったわけでもなく車間を切って詰めただけで。けっこう踏んだけどギリギリでしたね。ワンツースリーで良かったです。準決でも自分なりのレースができれば。栗山さん。
6
中田 雄喜
(伊東)翔貴が仕掛けても石塚君に合わされるのは目に見えていたし、あれしかなかった。以前はフレームをころころ替えていたけど固定するようになってから良くなっている。繰り上がりだけどコースは見えていた。北日本3番手。
7
五日市 誠
森田君の動きにはビックリしました。外からでも行けそうな感じでしたけどね(苦笑い)。最後まで踏めているし(渡部)哲男さんに踏み負けていないので悪くないと思う。高橋君。
8
鈴木 伸之
付いていくのが仕事だったし、付いていけて良かった。岐阜へ。
9
松崎 広太
スタートは仕方がないです。なんとか立て直してと思ったけど後手後手になって後ろの先輩方に迷惑をかけてしまった。まくり追い込みで勝ち切れていないのは情けない。起きた瞬間から感じは良かったんですが…。G3の準決は初めて。もう少し、やりようはあると思う。自力。
狙い目
- 5
- 1
- 7
- 9
- 2