4R
GP
KEIRINグランプリ2025シリーズ
S級戦予選
発走:12:19
電投締切:12:16
民間締切:12:14
2025年 12月28日 2,025m (5周)
誘導/三ツ井 武
本紙の見解
昼田が先行、まくりを使い分けて流れ支配。西村、格清も首位争い
矢ヶ崎
出走表
| 印 | 車番 | 選手名 年齢 / 府県 / 期別 |
級 脚 |
直近4ヶ月の成績 | 前開催の成績 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走 得点 |
決まり手 | B | S | 失 格 |
重 注 |
走 注 |
||||||||
| 逃 | 捲 | 差 | マ | |||||||||||
1 |
尾方 祐仁
21歳 / 岐阜 / 123期
|
S2 逃 |
100.86 | 2 | 4 | 0 | 1 | 11 | 4 | 0 | 2 | 1 | 予選4,選抜3,特選7 | |
2 |
昼田 宗一郎
26歳 / 岡山 / 115期
|
S1 逃 |
104.78 | 3 | 8 | 1 | 2 | 10 | 4 | 0 | 1 | 7 | 予選2,準決6,特選2 | |
3 |
桐山 敬太郎
43歳 / 神奈川 / 88期
|
S2 追 |
101.06 | 0 | 0 | 6 | 2 | 0 | 5 | 0 | 0 | 4 | 予選4,一般1,特選7 | |
4 |
竹山 陵太
40歳 / 宮城 / 91期
|
S2 追 |
97.84 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 9 | 1 | 1 | 8 | 予選6,一般1,特選6 | |
5 |
西村 光太
39歳 / 三重 / 96期
|
S1 追 |
109.22 | 0 | 1 | 8 | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 10 | 初特3,準決3,決勝3 | |
6 |
比佐 宝太
24歳 / 福島 / 121期
|
S2 逃 |
97.21 | 3 | 4 | 0 | 0 | 9 | 9 | 0 | 1 | 1 | 予選7,一般2,一般2 | |
7 |
三宅 達也
48歳 / 岡山 / 79期
|
S2 追 |
104.81 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 12 | 予選1,準決4,特選4 | |
8 |
上田 裕和
44歳 / 三重 / 86期
|
S2 追 |
97.80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 予選5,一般5,一般4 | |
9 |
格清 洋介
31歳 / 静岡 / 111期
|
S2 逃 |
102.02 | 2 | 11 | 1 | 1 | 11 | 2 | 0 | 0 | 0 | 一予1,二予9,選抜1,特選9 | |
並び予想
1
5
8
2
7
9
3
6
4
選手コメント
1
尾方 祐仁
今期の初めは調子が良かったけど、10〜11月にかけて体調を崩してからリズムがおかしくなった。昼田さん、格清さんとの対戦は初めて。車番も生かして頑張りたいですね。自力。
2
昼田 宗一郎
痛めていた首の具合は良くなってきた。コマ切れだしうまく紛れ込みます。自力。
3
桐山 敬太郎
前検日に予備から繰り上がった。格清と野口(裕史)は今期オレが再生させたんですよ。今月に入って来期のA級用にフレームを組んで今はタテ中心。それでもレースでは(ヨコに)動いちゃうけどね(笑い)。とりあえず最後のS級を楽しみますよ。格清に。
4
竹山 陵太
細切れ戦で車番がないんですね(苦笑い)。比佐君に任せます。会うのも初めてだけど顔は何となく分かります。
5
西村 光太
今年の後半はレースが詰まっていてやれなかったことがたまっていたので納得いくまで練習しようと追加も断っていた。練習の感じはそんなに悪くないと思う。セッティングを気にするタイプではないのでエンジン(脚)に重点を置いています。何度か連係している尾方君に。何をしたいか分かるレースをしてくれるので信頼感があります。
6
比佐 宝太
前回の2日目に追加が入った。練習は普段通りにやってきました。自力。
7
三宅 達也
宗一郎とは前回初日も一緒でワンツーでした。強いし、まずは離れないように。体調を崩していた前回より状態は良いと思います。
8
上田 裕和
復帰戦の前回はもうひとつ。その時よりレース勘はよくなっていると思うけど、日にちがそれほどないから脚の方がどうかな…。中部3番手。
9
格清 洋介
前回の地元記念は気持ちが入っていたし、伊東は相性も良かったのでそれなりには頑張れたと思う。桐山さんからはその前の開催でアドバイスをもらって気分的に吹っ切れた部分があるし、一緒に走れるなら頑張りたいですね。自力。
狙い目
- 2
- 7
- 5
- 9
- 3